વાલ્વ પોઝિશનર્સના કાર્ય સિદ્ધાંત અને ઉપયોગ પર ટૂંકી ચર્ચા

જો તમે કેમિકલ પ્લાન્ટ વર્કશોપમાં ફરવા જાઓ છો, તો તમને ચોક્કસપણે ગોળાકાર વાલ્વથી સજ્જ કેટલાક પાઈપો જોવા મળશે, જે વાલ્વનું નિયમન કરે છે.

ન્યુમેટિક ડાયાફ્રેમ રેગ્યુલેટિંગ વાલ્વ

તમે રેગ્યુલેટિંગ વાલ્વ વિશે કેટલીક માહિતી તેના નામ પરથી જાણી શકો છો. મુખ્ય શબ્દ "રેગ્યુલેશન" એ છે કે તેની ગોઠવણ શ્રેણી 0 થી 100% ની વચ્ચે મનસ્વી રીતે ગોઠવી શકાય છે.

સાવચેત મિત્રોએ જોવું જોઈએ કે દરેક રેગ્યુલેટિંગ વાલ્વના હેડ નીચે એક ડિવાઇસ લટકતું હોય છે. જેઓ તેનાથી પરિચિત છે તેઓએ જાણવું જોઈએ કે આ રેગ્યુલેટિંગ વાલ્વનું હૃદય છે, વાલ્વ પોઝિશનર. આ ડિવાઇસ દ્વારા, હેડમાં પ્રવેશતી હવાની માત્રા (ન્યુમેટિક ફિલ્મ) ગોઠવી શકાય છે. વાલ્વની સ્થિતિને ચોક્કસ રીતે નિયંત્રિત કરો.

વાલ્વ પોઝિશનર્સમાં બુદ્ધિશાળી પોઝિશનર્સ અને મિકેનિકલ પોઝિશનર્સનો સમાવેશ થાય છે. આજે આપણે પછીના મિકેનિકલ પોઝિશનર વિશે ચર્ચા કરી રહ્યા છીએ, જે ચિત્રમાં બતાવેલ પોઝિશનર જેવું જ છે.

યાંત્રિક ન્યુમેટિક વાલ્વ પોઝિશનરનો કાર્ય સિદ્ધાંત

વાલ્વ પોઝિશનર સ્ટ્રક્ચરલ ડાયાગ્રામ

ચિત્ર મૂળભૂત રીતે મિકેનિકલ ન્યુમેટિક વાલ્વ પોઝિશનરના ઘટકોને એક પછી એક સમજાવે છે. આગળનું પગલું એ જોવાનું છે કે તે કેવી રીતે કાર્ય કરે છે?

હવાનો સ્ત્રોત એર કોમ્પ્રેસર સ્ટેશનની સંકુચિત હવામાંથી આવે છે. સંકુચિત હવાના શુદ્ધિકરણ માટે વાલ્વ પોઝિશનરના હવાના સ્ત્રોત ઇનલેટની સામે એક એર ફિલ્ટર પ્રેશર રિડ્યુસિંગ વાલ્વ છે. દબાણ ઘટાડતા વાલ્વના આઉટલેટમાંથી હવાનો સ્ત્રોત વાલ્વ પોઝિશનરમાંથી પ્રવેશ કરે છે. વાલ્વના મેમ્બ્રેન હેડમાં પ્રવેશતી હવાનું પ્રમાણ કંટ્રોલરના આઉટપુટ સિગ્નલ અનુસાર નક્કી થાય છે.

કંટ્રોલર દ્વારા વિદ્યુત સિગ્નલ આઉટપુટ 4~20mA છે, અને વાયુયુક્ત સિગ્નલ 20Kpa~100Kpa છે. વિદ્યુત સિગ્નલથી વાયુયુક્ત સિગ્નલમાં રૂપાંતર ઇલેક્ટ્રિકલ કન્વર્ટર દ્વારા કરવામાં આવે છે.

જ્યારે કંટ્રોલર દ્વારા વિદ્યુત સિગ્નલ આઉટપુટને અનુરૂપ ગેસ સિગ્નલમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવે છે, ત્યારે રૂપાંતરિત ગેસ સિગ્નલ ધનુષ્ય પર કાર્ય કરે છે. લીવર 2 ફુલક્રમની આસપાસ ફરે છે, અને લીવર 2 નો નીચેનો ભાગ જમણી તરફ ખસે છે અને નોઝલની નજીક પહોંચે છે. નોઝલનો પાછળનો દબાણ વધે છે, અને ન્યુમેટિક એમ્પ્લીફાયર (ચિત્રમાં ઓછા કરતા ચિહ્ન સાથેનો ઘટક) દ્વારા વિસ્તૃત થયા પછી, હવાના સ્ત્રોતનો એક ભાગ ન્યુમેટિક ડાયાફ્રેમના એર ચેમ્બરમાં મોકલવામાં આવે છે. વાલ્વ સ્ટેમ વાલ્વ કોરને નીચે તરફ લઈ જાય છે અને આપમેળે ધીમે ધીમે વાલ્વ ખોલે છે. નાનું થાય છે. આ સમયે, વાલ્વ સ્ટેમ સાથે જોડાયેલ ફીડબેક રોડ (ચિત્રમાં સ્વિંગ રોડ) ફુલક્રમની આસપાસ નીચે તરફ ખસે છે, જેના કારણે શાફ્ટનો આગળનો છેડો નીચે તરફ ખસે છે. તેની સાથે જોડાયેલ તરંગી કેમ ઘડિયાળની દિશામાં ફરે છે, અને રોલર ઘડિયાળની દિશામાં ફરે છે અને ડાબી તરફ ખસે છે. ફીડબેક સ્પ્રિંગને ખેંચો. કારણ કે ફીડબેક સ્પ્રિંગનો નીચેનો ભાગ લીવર 2 ને ખેંચે છે અને ડાબી તરફ ખસે છે, તે ધનુષ્ય પર કાર્ય કરતા સિગ્નલ દબાણ સાથે બળ સંતુલન સુધી પહોંચશે, તેથી વાલ્વ ચોક્કસ સ્થાને સ્થિર છે અને ખસે નથી.

ઉપરોક્ત પરિચય દ્વારા, તમને મિકેનિકલ વાલ્વ પોઝિશનરની ચોક્કસ સમજ હોવી જોઈએ. જ્યારે તમારી પાસે તક હોય, ત્યારે તેને ચલાવતી વખતે એકવાર તેને ડિસએસેમ્બલ કરવું શ્રેષ્ઠ છે, અને પોઝિશનરના દરેક ભાગની સ્થિતિ અને દરેક ભાગનું નામ વધુ ઊંડું કરવું. તેથી, મિકેનિકલ વાલ્વની સંક્ષિપ્ત ચર્ચા સમાપ્ત થાય છે. આગળ, આપણે નિયમનકારી વાલ્વની ઊંડી સમજ મેળવવા માટે જ્ઞાનનો વિસ્તાર કરીશું.

જ્ઞાન વિસ્તરણ

જ્ઞાન વિસ્તરણ એક

ચિત્રમાં ન્યુમેટિક ડાયાફ્રેમ રેગ્યુલેટિંગ વાલ્વ હવા-બંધ પ્રકારનો છે. કેટલાક લોકો પૂછે છે, શા માટે?

સૌ પ્રથમ, એરોડાયનેમિક ડાયાફ્રેમની હવાના પ્રવેશ દિશા જુઓ, જે સકારાત્મક અસર દર્શાવે છે.

બીજું, વાલ્વ કોરની ઇન્સ્ટોલેશન દિશા જુઓ, જે હકારાત્મક છે.

ન્યુમેટિક ડાયાફ્રેમ એર ચેમ્બર વેન્ટિલેશન સ્ત્રોત, ડાયાફ્રેમ ડાયાફ્રેમ દ્વારા આવરી લેવામાં આવેલા છ સ્પ્રિંગ્સને નીચે દબાવશે, જેનાથી વાલ્વ સ્ટેમ નીચે તરફ આગળ વધે છે. વાલ્વ સ્ટેમ વાલ્વ કોર સાથે જોડાયેલ છે, અને વાલ્વ કોર આગળ સ્થાપિત થયેલ છે, તેથી હવાનો સ્ત્રોત વાલ્વ છે. બંધ સ્થિતિમાં ખસેડો. તેથી, તેને એર-ટુ-ક્લોઝ વાલ્વ કહેવામાં આવે છે. ફોલ્ટ ઓપન એટલે કે જ્યારે એર પાઇપના બાંધકામ અથવા કાટને કારણે હવા પુરવઠો વિક્ષેપિત થાય છે, ત્યારે વાલ્વ સ્પ્રિંગના પ્રતિક્રિયા બળ હેઠળ ફરીથી સેટ થાય છે, અને વાલ્વ ફરીથી સંપૂર્ણપણે ખુલ્લી સ્થિતિમાં હોય છે.

એર શટ-ઓફ વાલ્વનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો?

તેનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો તે સલામતીના દૃષ્ટિકોણથી ધ્યાનમાં લેવામાં આવે છે. હવા ચાલુ કરવી કે બંધ કરવી તે પસંદ કરવા માટે આ એક જરૂરી શરત છે.

ઉદાહરણ તરીકે: બોઈલરના મુખ્ય ઉપકરણોમાંનું એક, સ્ટીમ ડ્રમ અને પાણી પુરવઠા પ્રણાલીમાં વપરાતો રેગ્યુલેટિંગ વાલ્વ હવા-બંધ હોવા જોઈએ. શા માટે? ઉદાહરણ તરીકે, જો ગેસ સ્ત્રોત અથવા વીજ પુરવઠો અચાનક વિક્ષેપિત થાય છે, તો ભઠ્ઠી હજુ પણ જોરથી બળી રહી છે અને ડ્રમમાં પાણીને સતત ગરમ કરી રહી છે. જો ગેસનો ઉપયોગ રેગ્યુલેટિંગ વાલ્વ ખોલવા માટે કરવામાં આવે છે અને ઉર્જા વિક્ષેપિત થાય છે, તો વાલ્વ બંધ થઈ જશે અને ડ્રમ પાણી વિના મિનિટોમાં બળી જશે (ડ્રાય બર્નિંગ). આ ખૂબ જ ખતરનાક છે. ટૂંકા સમયમાં રેગ્યુલેટિંગ વાલ્વ નિષ્ફળતાનો સામનો કરવો અશક્ય છે, જેના કારણે ભઠ્ઠી બંધ થઈ જશે. અકસ્માતો થાય છે. તેથી, ડ્રાય બર્નિંગ અથવા તો ફર્નેસ શટડાઉન અકસ્માતો ટાળવા માટે, ગેસ શટ-ઓફ વાલ્વનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે. જોકે ઉર્જા વિક્ષેપિત થાય છે અને રેગ્યુલેટિંગ વાલ્વ સંપૂર્ણપણે ખુલ્લી સ્થિતિમાં હોય છે, પાણી સતત સ્ટીમ ડ્રમમાં આપવામાં આવે છે, પરંતુ તે સ્ટીમ ડ્રમમાં ડ્રાય મનીનું કારણ બનશે નહીં. રેગ્યુલેટિંગ વાલ્વ નિષ્ફળતાનો સામનો કરવા માટે હજુ પણ સમય છે અને તેની સાથે વ્યવહાર કરવા માટે ભઠ્ઠી સીધી બંધ કરવામાં આવશે નહીં.

ઉપરોક્ત ઉદાહરણો દ્વારા, હવે તમને એર-ઓપનિંગ કંટ્રોલ વાલ્વ અને એર-ક્લોઝિંગ કંટ્રોલ વાલ્વ કેવી રીતે પસંદ કરવા તેની પ્રારંભિક સમજ હોવી જોઈએ!

જ્ઞાન વિસ્તરણ ૨

આ થોડું જ્ઞાન લોકેટરની સકારાત્મક અને નકારાત્મક અસરોમાં થતા ફેરફારો વિશે છે.

આકૃતિમાં દર્શાવેલ નિયમનકારી વાલ્વ હકારાત્મક રીતે કાર્ય કરે છે. તરંગી કેમમાં બે બાજુઓ AB છે, A આગળની બાજુ દર્શાવે છે અને B બાજુ દર્શાવે છે. આ સમયે, A બાજુ બહારની તરફ છે, અને B બાજુને બહારની તરફ ફેરવવી એ પ્રતિક્રિયા છે. તેથી, ચિત્રમાં A દિશાને B દિશામાં બદલવી એ પ્રતિક્રિયા યાંત્રિક વાલ્વ પોઝિશનર છે.

ચિત્રમાં વાસ્તવિક ચિત્ર એક સકારાત્મક-અભિનય વાલ્વ પોઝિશનર છે, અને નિયંત્રક આઉટપુટ સિગ્નલ 4-20mA છે. જ્યારે 4mA હોય, ત્યારે અનુરૂપ હવા સંકેત 20Kpa હોય છે, અને નિયમન વાલ્વ સંપૂર્ણપણે ખુલ્લો હોય છે. જ્યારે 20mA હોય, ત્યારે અનુરૂપ હવા સંકેત 100Kpa હોય છે, અને નિયમન વાલ્વ સંપૂર્ણપણે બંધ હોય છે.

મિકેનિકલ વાલ્વ પોઝિશનર્સના ફાયદા અને ગેરફાયદા છે

ફાયદા: ચોક્કસ નિયંત્રણ.

ગેરફાયદા: ન્યુમેટિક કંટ્રોલને કારણે, જો પોઝિશન સિગ્નલ સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ રૂમમાં પાછું મોકલવું હોય, તો વધારાના ઇલેક્ટ્રિકલ કન્વર્ઝન ડિવાઇસની જરૂર પડે છે.

જ્ઞાન વિસ્તરણ ત્રણ

દૈનિક ભંગાણ સંબંધિત બાબતો.

ઉત્પાદન પ્રક્રિયા દરમિયાન નિષ્ફળતાઓ સામાન્ય છે અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયાનો એક ભાગ છે. પરંતુ ગુણવત્તા, સલામતી અને જથ્થા જાળવવા માટે, સમસ્યાઓનો સમયસર ઉકેલ લાવવો આવશ્યક છે. કંપનીમાં રહેવાનું આ મૂલ્ય છે. તેથી, અમે કેટલીક ખામીયુક્ત ઘટનાઓની ટૂંકમાં ચર્ચા કરીશું:

1. વાલ્વ પોઝિશનરનું આઉટપુટ કાચબા જેવું છે.

વાલ્વ પોઝિશનરનું આગળનું કવર ખોલશો નહીં; હવાના સ્ત્રોતની પાઇપમાં તિરાડ પડી છે કે નહીં અને લીકેજ થઈ રહ્યું છે કે નહીં તે જોવા માટે અવાજ સાંભળો. આ નરી આંખે નક્કી કરી શકાય છે. અને ઇનપુટ એર ચેમ્બરમાંથી કોઈ લીકેજ અવાજ આવી રહ્યો છે કે નહીં તે સાંભળો.

વાલ્વ પોઝિશનરનું આગળનું કવર ખોલો; 1. કોન્સ્ટન્ટ ઓરિફિસ બ્લોક થયેલ છે કે નહીં; 2. બેફલની સ્થિતિ તપાસો; 3. ફીડબેક સ્પ્રિંગની સ્થિતિસ્થાપકતા તપાસો; 4. ચોરસ વાલ્વને ડિસએસેમ્બલ કરો અને ડાયાફ્રેમ તપાસો.

2. વાલ્વ પોઝિશનરનું આઉટપુટ કંટાળાજનક છે

1. તપાસો કે હવાના સ્ત્રોતનું દબાણ નિર્દિષ્ટ શ્રેણીમાં છે કે નહીં અને પ્રતિસાદ સળિયો પડી ગયો છે કે નહીં. આ સૌથી સરળ પગલું છે.

2. સિગ્નલ લાઇન વાયરિંગ યોગ્ય છે કે નહીં તે તપાસો (પછીથી ઊભી થતી સમસ્યાઓ સામાન્ય રીતે અવગણવામાં આવે છે)

૩. શું કોઇલ અને આર્મેચર વચ્ચે કંઈ અટવાયું છે?

4. નોઝલ અને બેફલની મેચિંગ સ્થિતિ યોગ્ય છે કે નહીં તે તપાસો.

5. ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઘટક કોઇલની સ્થિતિ તપાસો

6. બેલેન્સ સ્પ્રિંગની ગોઠવણ સ્થિતિ વાજબી છે કે નહીં તે તપાસો.

પછી, સિગ્નલ ઇનપુટ થાય છે, પરંતુ આઉટપુટ દબાણ બદલાતું નથી, આઉટપુટ હોય છે પરંતુ તે મહત્તમ મૂલ્ય સુધી પહોંચતું નથી, વગેરે. આ ખામીઓ દૈનિક ખામીઓમાં પણ જોવા મળે છે અને અહીં તેની ચર્ચા કરવામાં આવશે નહીં.

જ્ઞાન વિસ્તરણ ચાર

નિયમનકારી વાલ્વ સ્ટ્રોક ગોઠવણ

ઉત્પાદન પ્રક્રિયા દરમિયાન, લાંબા સમય સુધી રેગ્યુલેટિંગ વાલ્વનો ઉપયોગ કરવાથી અચોક્કસ સ્ટ્રોક થશે. સામાન્ય રીતે કહીએ તો, ચોક્કસ પોઝિશન ખોલવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે હંમેશા મોટી ભૂલ થાય છે.

સ્ટ્રોક 0-100% છે, ગોઠવણ માટે મહત્તમ બિંદુ પસંદ કરો, જે 0, 25, 50, 75 અને 100 છે, જે બધા ટકાવારી તરીકે દર્શાવવામાં આવે છે. ખાસ કરીને મિકેનિકલ વાલ્વ પોઝિશનર્સ માટે, ગોઠવણ કરતી વખતે, પોઝિશનરની અંદરના બે મેન્યુઅલ ઘટકોની સ્થિતિ જાણવી જરૂરી છે, એટલે કે ગોઠવણ શૂન્ય સ્થિતિ અને ગોઠવણ સ્પાન.

જો આપણે એર-ઓપનિંગ રેગ્યુલેટિંગ વાલ્વને ઉદાહરણ તરીકે લઈએ, તો તેને સમાયોજિત કરો.

પગલું 1: શૂન્ય ગોઠવણ બિંદુ પર, કંટ્રોલ રૂમ અથવા સિગ્નલ જનરેટર 4mA આપે છે. નિયમન વાલ્વ સંપૂર્ણપણે બંધ હોવો જોઈએ. જો તે સંપૂર્ણપણે બંધ ન થઈ શકે, તો શૂન્ય ગોઠવણ કરો. શૂન્ય ગોઠવણ પૂર્ણ થયા પછી, સીધા 50% બિંદુને સમાયોજિત કરો, અને તે મુજબ સ્પાનને સમાયોજિત કરો. તે જ સમયે, નોંધ લો કે પ્રતિસાદ લાકડી અને વાલ્વ સ્ટેમ ઊભી સ્થિતિમાં હોવા જોઈએ. ગોઠવણ પૂર્ણ થયા પછી, 100% બિંદુને સમાયોજિત કરો. ગોઠવણ પૂર્ણ થયા પછી, 0-100% વચ્ચેના પાંચ બિંદુઓથી વારંવાર ગોઠવણ કરો જ્યાં સુધી ઓપનિંગ સચોટ ન થાય.

નિષ્કર્ષ; મિકેનિકલ પોઝિશનરથી બુદ્ધિશાળી પોઝિશનર સુધી. વૈજ્ઞાનિક અને તકનીકી દ્રષ્ટિકોણથી, વિજ્ઞાન અને તકનીકીના ઝડપી વિકાસથી ફ્રન્ટ-લાઇન જાળવણી કર્મચારીઓની શ્રમ તીવ્રતા ઓછી થઈ છે. વ્યક્તિગત રીતે, મને લાગે છે કે જો તમે તમારી હાથથી કામ કરવાની કુશળતાનો ઉપયોગ કરવા માંગતા હો અને કુશળતા શીખવા માંગતા હો, તો મિકેનિકલ પોઝિશનર શ્રેષ્ઠ છે, ખાસ કરીને નવા સાધન કર્મચારીઓ માટે. સ્પષ્ટ શબ્દોમાં કહીએ તો, બુદ્ધિશાળી લોકેટર મેન્યુઅલમાં થોડા શબ્દો સમજી શકે છે અને ફક્ત તમારી આંગળીઓ ખસેડી શકે છે. તે શૂન્ય બિંદુને સમાયોજિત કરવાથી લઈને શ્રેણીને સમાયોજિત કરવા સુધી બધું આપમેળે ગોઠવશે. ફક્ત તે વગાડવાનું સમાપ્ત થાય ત્યાં સુધી રાહ જુઓ અને દ્રશ્ય સાફ કરો. બસ છોડી દો. મિકેનિકલ પ્રકાર માટે, ઘણા ભાગોને જાતે ડિસએસેમ્બલ, રિપેર અને ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર છે. આ ચોક્કસપણે તમારી હાથથી કામ કરવાની ક્ષમતામાં સુધારો કરશે અને તમને તેની આંતરિક રચનાથી વધુ પ્રભાવિત કરશે.

તે બુદ્ધિશાળી હોય કે બિન-બુદ્ધિશાળી, તે સમગ્ર સ્વચાલિત ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં પ્રબળ ભૂમિકા ભજવે છે. એકવાર તે "હડતાલ" કરે છે, પછી તેને સમાયોજિત કરવાનો કોઈ રસ્તો નથી અને સ્વચાલિત નિયંત્રણ અર્થહીન છે.