સાયલન્સિંગ ચેક વાલ્વ અને સાયલન્ટ ચેક વાલ્વ વચ્ચેનો તફાવત

સાયલન્સિંગ ચેક વાલ્વ અને સાયલન્સિંગ ચેક વાલ્વ વચ્ચેનો તફાવત મુખ્યત્વે સાયલન્સિંગના સ્તર પર આધાર રાખે છે.સાયલન્સિંગ ચેક વાલ્વફક્ત અવાજ દૂર કરો અને અવાજ ઓછો કરો.સાયલન્ટ ચેક વાલ્વઉપયોગમાં લેવાતી વખતે અવાજને સીધો રક્ષણ અને શાંત કરી શકે છે.

સાયલન્ટ ચેક વાલ્વમુખ્યત્વે પાણી પ્રણાલીની પાઇપલાઇનો પર ઉપયોગમાં લેવાય છે અને પાણીના પંપના આઉટલેટ પર સ્થાપિત થાય છે. તે વાલ્વ બોડી, વાલ્વ ડિસ્ક, વાલ્વ સ્ટેમ, સ્પ્રિંગ અને અન્ય ભાગોથી બનેલું છે. ક્લોઝિંગ સ્ટ્રોક ટૂંકો છે અને બંધ થવાના સમયે રિવર્સ ફ્લો સ્પીડ નાની છે. વાલ્વ ડિસ્ક સીલ રબર સોફ્ટ સીલ અપનાવે છે, અને સ્પ્રિંગ રીટર્ન વાલ્વને અસર વિના ખુલ્લું અને બંધ કરે છે, અવાજ અને પાણીના હેમર અસર ઘટાડે છે, તેથી તેને સાયલેન્સર ચેક વાલ્વ કહેવામાં આવે છે. તેનો વાલ્વ કોર લિફ્ટિંગ સ્ટ્રક્ચર અપનાવે છે અને તે એક પ્રકારનો લિફ્ટિંગ ચેક વાલ્વ છે.

ચેક વાલ્વને શાંત કરવામુખ્યત્વે ઊભી રીતે સ્થાપિત થાય છે. ડબલ-સાઇડેડ ગાઇડ વાલ્વ કોરો માટે, તેમને આડા પણ સ્થાપિત કરી શકાય છે. જો કે, મોટા-વ્યાસના વાલ્વ માટે, વાલ્વ ડિસ્કનું સ્વ-વજન પ્રમાણમાં મોટું હોય છે, જે ગાઇડ સ્લીવ પર એકપક્ષીય ઘસારો પેદા કરશે, અને ગંભીર કિસ્સાઓમાં સીલિંગ અસરને અસર કરશે. તેથી, મોટા-વ્યાસના વાલ્વ માટે ઊભી રીતે સ્થાપિત કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

સાયલન્ટ ચેક વાલ્વને અક્ષીય પ્રવાહ ચેક વાલ્વ પણ કહેવામાં આવે છે, તે મધ્યમ બેકફ્લોને રોકવા માટે પંપ અથવા કોમ્પ્રેસરના આઉટલેટ પર સ્થાપિત થયેલ એક મુખ્ય ઉપકરણ છે. કારણ કે અક્ષીય પ્રવાહ ચેક વાલ્વમાં મજબૂત પ્રવાહ ક્ષમતા, નાનો પ્રવાહ પ્રતિકાર, સારી પ્રવાહ પેટર્ન, વિશ્વસનીય સીલિંગ અને ખોલતી અને બંધ કરતી વખતે પાણીનો હથોડો ન હોવાની લાક્ષણિકતાઓ છે. તે પાણીના પંપના પાણીના ઇનલેટ પર સ્થાપિત થયેલ છે અને પાણીનો પ્રવાહ ઉલટાવે તે પહેલાં તેને ઝડપથી બંધ કરી શકાય છે. , પાણીના હથોડા, પાણીના હથોડાના અવાજ અને વિનાશક અસરને ટાળવા માટે શાંત અસર પ્રાપ્ત કરવા માટે. તેથી, તેનો ઉપયોગ તેલ અને ગેસ લાંબા-અંતરની પાઇપલાઇનો, પરમાણુ પાવર પ્લાન્ટ મુખ્ય પાણી પુરવઠા, કોમ્પ્રેસર અને મોટા ઇથિલિન પ્લાન્ટમાં મોટા પંપ વગેરેમાં વ્યાપકપણે કરવામાં આવે છે.

તે મુખ્યત્વે વાલ્વ બોડી, વાલ્વ સીટ, વાલ્વ ડિસ્ક, સ્પ્રિંગ, ગાઇડ રોડ, ગાઇડ સ્લીવ, ગાઇડ કવર અને અન્ય ભાગોથી બનેલું છે. વાલ્વ બોડીની આંતરિક સપાટી, ગાઇડ કવર, વાલ્વ ડિસ્ક અને અન્ય પ્રવાહ-પસાર કરતી સપાટીઓને હાઇડ્રોલિક આકાર ડિઝાઇનને પૂર્ણ કરવા માટે સુવ્યવસ્થિત કરવી જોઈએ, અને વધુ સારી સુવ્યવસ્થિત જળમાર્ગ મેળવવા માટે આગળ ગોળાકાર અને પાછળ નિર્દેશિત કરવી જોઈએ. પ્રવાહી મુખ્યત્વે તેની સપાટી પર લેમિનર પ્રવાહ તરીકે વર્તે છે, જેમાં ઓછી અથવા કોઈ અશાંતિ નથી. વાલ્વ બોડીની આંતરિક પોલાણ વેન્ટુરી માળખું છે. જ્યારે પ્રવાહી વાલ્વ ચેનલમાંથી વહે છે, ત્યારે તે ધીમે ધીમે સંકોચાય છે અને વિસ્તરે છે, જેનાથી એડી કરંટનું ઉત્પાદન ઓછું થાય છે. દબાણ ઓછું છે, પ્રવાહ પેટર્ન સ્થિર છે, કોઈ પોલાણ નથી અને ઓછો અવાજ નથી.

આડા અને ઊભા બંને રીતે સ્થાપિત કરી શકાય છે. જ્યારે મોટા વ્યાસવાળા સળિયાને આડા રીતે સ્થાપિત કરવામાં આવે છે, ત્યારે ગાઇડ સળિયાએ ડબલ ગાઇડ માળખું અપનાવવું જોઈએ જેથી વાલ્વ ડિસ્કના વજનને કારણે ગાઇડ સ્લીવ અને ગાઇડ સળિયાની એક બાજુ વધુ પડતો ઘસારો ન થાય. આનાથી વાલ્વ ડિસ્ક સીલિંગ અસર ઓછી થાય છે અને બંધ કરતી વખતે અવાજ વધે છે.