વોર્મ ગિયર સંચાલિત વેફર પ્રકારના બટરફ્લાય વાલ્વ

વાલ્વ બોડી GGG50 મટીરીયલનો ઉપયોગ કરે છે, તેમાં યાંત્રિક ગુણધર્મ વધુ છે, ગોળાકારીકરણનો દર 4 વર્ગ કરતા વધુ છે, જેના કારણે મટીરીયલની નમ્રતા 10 ટકાથી વધુ છે. નિયમિત કાસ્ટ આયર્નની તુલનામાં, તે વધુ દબાણ સહન કરી શકે છે.

અમારી વાલ્વ સીટમાં આયાતી નેચર રબરનો ઉપયોગ થાય છે, જેમાં 50% થી વધુ રબર હોય છે. સીટમાં સારી સ્થિતિસ્થાપકતાનો ગુણધર્મ છે, જે લાંબી સેવા જીવન ધરાવે છે. તે સીટને કોઈ નુકસાન વિના 10,000 થી વધુ વખત ખુલી અને બંધ થઈ શકે છે.

દરેક વાલ્વને અલ્ટ્રા-સોનિક ક્લિનિંગ મશીન દ્વારા સાફ કરવા જોઈએ, જો અંદર દૂષક પદાર્થ રહી જાય, તો પાઇપલાઇનમાં પ્રદૂષણના કિસ્સામાં વાલ્વની સફાઈની ખાતરી કરો.

વાલ્વ બોડી ઉચ્ચ એડહેસિવ બળવાળા ઇપોક્સી રેઝિન પાવડરનો ઉપયોગ કરે છે, જે પીગળ્યા પછી તેને શરીર સાથે ચોંટી રહેવામાં મદદ કરે છે.

વાલ્વના હેન્ડલમાં ડક્ટાઇલ આયર્નનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે, જે નિયમિત હેન્ડલ કરતાં કાટ-રોધક છે. સ્પ્રિંગ અને પિન ss304 મટીરિયલનો ઉપયોગ કરે છે. હેન્ડલના ભાગમાં અર્ધવર્તુળાકાર રચનાનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે, જેમાં સારી સ્પર્શની લાગણી છે.

બટરફ્લાય વાલ્વ પિન મોડ્યુલેશન પ્રકાર, ઉચ્ચ શક્તિ, ઘસારો-પ્રતિરોધક અને સલામત જોડાણનો ઉપયોગ કરે છે.

ZFA વાલ્વ બોડી સોલિડ વાલ્વ બોડીનો ઉપયોગ કરે છે, તેથી વજન નિયમિત પ્રકાર કરતા વધારે છે.

વાલ્વ ઇપોક્સી પાવડર પેઇન્ટિંગ પ્રક્રિયા અપનાવે છે, પાવડરની જાડાઈ ઓછામાં ઓછી 250mm છે. વાલ્વ બોડી 200℃ થી ઓછા તાપમાને 3 કલાક ગરમ થવી જોઈએ, પાવડર 180℃ થી ઓછા તાપમાને 2 કલાક માટે મજબૂત થવો જોઈએ.

બોડી ટેસ્ટ: વાલ્વ બોડી ટેસ્ટમાં પ્રમાણભૂત દબાણ કરતાં ૧.૫ ગણું દબાણ વપરાય છે. આ પરીક્ષણ ઇન્સ્ટોલેશન પછી થવું જોઈએ, વાલ્વ ડિસ્ક અડધી નજીક હોય છે, જેને બોડી પ્રેશર ટેસ્ટ કહેવાય છે. વાલ્વ સીટ પ્રમાણભૂત દબાણ કરતાં ૧.૧ ગણું દબાણ વાપરે છે.

ખાસ પરીક્ષણ: ગ્રાહકની જરૂરિયાત મુજબ, અમે તમને જોઈતી કોઈપણ પરીક્ષણ કરી શકીએ છીએ.