નજીવા દબાણ, કાર્યકારી દબાણ, ડિઝાઇન દબાણ અને પરીક્ષણ દબાણ વચ્ચેનો સંબંધ

1. નામાંકિત દબાણ (PN)

નામાંકિત દબાણ એ પાઇપલાઇન સિસ્ટમ ઘટકોની દબાણ પ્રતિકાર ક્ષમતા સાથે સંબંધિત સંદર્ભ મૂલ્ય છે.તે પાઇપલાઇનના ઘટકોની યાંત્રિક શક્તિને લગતા આપેલ દબાણને દર્શાવે છે.

નજીવા દબાણ એ પાયાના તાપમાને ઉત્પાદનની દબાણ પ્રતિકાર શક્તિ (નીચેના વાલ્વ છે) છે.વિવિધ સામગ્રીમાં વિવિધ આધાર તાપમાન અને દબાણ શક્તિ હોય છે.

નામાંકિત દબાણ, પ્રતીક PN (MPa) દ્વારા રજૂ થાય છે.PN એ યાંત્રિક ગુણધર્મો અને પાઇપિંગ સિસ્ટમ ઘટકોની પરિમાણીય લાક્ષણિકતાઓ સંબંધિત સંદર્ભ માટે ઉપયોગમાં લેવાતા અક્ષરો અને સંખ્યાઓના સંયોજનની ઓળખ છે.

જો નજીવા દબાણ 1.0MPa હોય, તો તેને PN10 તરીકે રેકોર્ડ કરો.કાસ્ટ આયર્ન અને કોપર માટે સંદર્ભ તાપમાન 120°C છે: સ્ટીલ માટે તે 200°C છે અને એલોય સ્ટીલ માટે તે 250°C છે. 

2. કામનું દબાણ (Pt)

કાર્યકારી દબાણ એ પાઇપલાઇન સિસ્ટમની સલામત કામગીરી માટે પાઇપલાઇન પરિવહન માધ્યમના દરેક સ્તરના અંતિમ ઓપરેટિંગ તાપમાનના આધારે નિર્દિષ્ટ મહત્તમ દબાણનો સંદર્ભ આપે છે.સરળ રીતે કહીએ તો, કાર્યકારી દબાણ એ મહત્તમ દબાણ છે જે સિસ્ટમ સામાન્ય કામગીરી દરમિયાન સહન કરી શકે છે.

3. ડિઝાઇન દબાણ (Pe)

ડિઝાઇન પ્રેશર એ વાલ્વની આંતરિક દિવાલ પર પ્રેશર પાઇપિંગ સિસ્ટમ દ્વારા કરવામાં આવતા મહત્તમ તાત્કાલિક દબાણનો સંદર્ભ આપે છે.અનુરૂપ ડિઝાઇન તાપમાન સાથે ડિઝાઇન દબાણનો ઉપયોગ ડિઝાઇન લોડ સ્થિતિ તરીકે થાય છે, અને તેનું મૂલ્ય કાર્યકારી દબાણ કરતા ઓછું હોવું જોઈએ નહીં.સામાન્ય રીતે, ડિઝાઇનના દબાણ તરીકે ડિઝાઇન ગણતરી દરમિયાન સિસ્ટમ સહન કરી શકે તેટલું સૌથી વધુ દબાણ પસંદ કરવામાં આવે છે.

4. પરીક્ષણ દબાણ (PS)

ઇન્સ્ટોલ કરેલ વાલ્વ માટે, પરીક્ષણ દબાણ એ દબાણને દર્શાવે છે કે વાલ્વ દબાણની મજબૂતાઈ અને હવાની કડકતા પરીક્ષણો કરતી વખતે પહોંચવું જોઈએ.

5. આ ચાર વ્યાખ્યા વચ્ચેનો સંબંધ

નજીવા દબાણ એ પાયાના તાપમાને સંકુચિત શક્તિનો સંદર્ભ આપે છે, પરંતુ ઘણા કિસ્સાઓમાં, તે પાયાના તાપમાને કામ કરતું નથી.જેમ જેમ તાપમાન બદલાય છે તેમ, વાલ્વની દબાણ શક્તિ પણ બદલાય છે.

ચોક્કસ નજીવા દબાણવાળા ઉત્પાદન માટે, તે જે કાર્યકારી દબાણનો સામનો કરી શકે છે તે માધ્યમના કાર્યકારી તાપમાન દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે.

સમાન ઉત્પાદનનું નજીવા દબાણ અને માન્ય કાર્યકારી દબાણ વિવિધ ઓપરેટિંગ તાપમાને અલગ હશે.સલામતીના દૃષ્ટિકોણથી, પરીક્ષણનું દબાણ નજીવા દબાણ કરતાં વધારે હોવું જોઈએ.

એન્જિનિયરિંગમાં, પરીક્ષણ દબાણ > નજીવા દબાણ > ડિઝાઇન દબાણ > કાર્યકારી દબાણ.

દરેકવાલ્વ સહિતબટરફ્લાય વાલ્વ, ગેટ વાલ્વઅનેવાલ્વ તપાસોZFA વાલ્વમાંથી શિપમેન્ટ પહેલાં દબાણનું પરીક્ષણ કરવું આવશ્યક છે, અને પરીક્ષણનું દબાણ પરીક્ષણ ધોરણ કરતા વધારે અથવા બરાબર છે.સામાન્ય રીતે, વાલ્વ બોડીનું પરીક્ષણ દબાણ નજીવા દબાણ કરતાં 1.5 ગણું હોય છે, અને સીલ નજીવા દબાણ કરતાં 1.1 ગણું હોય છે (પરીક્ષણનો સમયગાળો 5 મિનિટથી ઓછો નથી).